Les aéroports Reagan et Dulles obtiendront des filtres à air UV pour tuer Covid et d'autres agents pathogènes

La Metropolitan Washington Airports Authority souhaite installer une technologie de désinfection aux ultraviolets dans les aéroports Reagan National et Dulles International pour désinfecter l'air dans les zones à fort trafic.

Selon un énoncé de travail déposé par l'agence le 4 juin, la technologie d'irradiation germicide UV «contrôlerait la transmission aérienne d'agents pathogènes», y compris le coronavirus et la grippe, en tuant tous les organismes bactériens et viraux avec la lumière UV circulant dans les systèmes d'air des aéroports.

L'agence est actuellement à la recherche d'un entrepreneur pour concevoir et construire le projet, qui devrait être en grande partie achevé d'ici le 15 novembre, à temps pour une augmentation anticipée des voyages aériens autour de Thanksgiving. Selon le site Web de la MWAA, les travaux devraient coûter entre 3 et 4 millions de dollars.

Les entreprises intéressées peuvent soumettre leurs offres avant le 14 juillet pour fournir toute la main-d'œuvre, les matériaux, les outils, l'équipement et la supervision du projet dans les deux aéroports. L'agence attribuera le contrat en août, mais la porte-parole Christina Saull a refusé de partager plus d'informations.

"La santé et la sécurité du public voyageur continuent d'être la priorité numéro un des aéroports Reagan National et Dulles International", a déclaré Saull dans un e-mail.

Les propriétaires de bâtiments de la région de DC se sont tournés vers les systèmes UV et d'ionisation pour purifier l'air depuis le début de la pandémie, a rapporté Dan Sernovitz du Washington Business Journal en mai 2020. Dans un article de juillet 2020, NPR a cité des recherches antérieures qui ont trouvé près de 90 % des particules en suspension dans l'air du SRAS-CoV-1, un ancien coronavirus, peuvent être inactivées en 16 secondes lorsqu'elles sont exposées à une dose UV importante.

"C'est une technologie éprouvée et extrêmement sûre qui est sous-utilisée et souvent mal comprise", a déclaré à NPR Edward Nardell, professeur à l'Université de Harvard dans les départements de santé environnementale et d'immunologie et des maladies infectieuses, dans cet article. "Personne ne doute de l'efficacité des UV germicides pour tuer les petits micro-organismes et agents pathogènes. Je pense que la plus grande controverse, s'il y en a une, concerne les perceptions erronées concernant la sécurité."

Citant l'impact de la pandémie sur les principaux aéroports de la région, la MWAA a écrit dans l'énoncé des travaux que la technologie rendra Reagan et Dulles plus sûrs en désinfectant l'air dans les zones de billetterie et de récupération des bagages, les points de contrôle de sécurité, les plates-formes de transit et les salles d'attente (39 espaces à Reagan et 73 à Dulles).

Le projet impliquera d'abord l'installation d'appareils de traitement d'air UV et intégrés à l'unité, qui nécessiteront ensuite des tests de performance et de sécurité. Le personnel des aéroports de Reagan et Dulles suivra une formation à la sécurité, tandis que chaque aéroport recevra un radiomètre portable pour mesurer l'intensité du rayonnement ultraviolet, et après approbation, une période de garantie de 12 mois commencera, selon l'énoncé des travaux.

La liste des soumissionnaires potentiels de l'agence, au 30 juin, nommait 14 entreprises, dont neuf basées dans le Grand Washington :